センターパイプを含めた3ピース構造。 メインパイプはφ60、テールエンドにはφ114.3の大口径タイプを採用。 サーキット走行における高回転域のパワーだけでなく、実用回転域でトルクフルにする事で、実用的な速さと扱いやすさを実現しました。 テールエンドにチタンを採用。チタン特有の発色が攻撃的なリアビューを演出します。